三菱终于坐实了多年来的传闻，正式确认旗下最具标志性的越野车——帕杰罗将在全球范围内回归。这家日本汽车厂商发布了新款帕杰罗的预告图，并表示该车型在部分市场也将使用Montero的名称。虽然还未公布具体的销售地区，但Montero名称的回归强烈暗示着北美市场可能也在三菱的计划之中。
全新帕杰罗采用非承载式车身底盘，该平台同样用于三菱Triton皮卡。这一设定和帕杰罗劲畅一脉相承，而非复刻初代帕杰罗。不过三菱对新车进行了差异化打造，宣称针对内饰、前后悬架做了专属调校，同时兼顾强悍的越野性能与舒适平顺的驾乘体验。从相关描述来看，新车定位更接近正统版帕杰罗。
本次预告图重点展示了车灯设计：造型修长的T型LED灯带环绕着三菱车标。这款大灯样式与2026年1月曝光的预告版本有所出入，不过差异大概率只是伪装涂装或不同配置版本导致，并非车型设计出现大幅改动。
结合此前谍照来看，新车车身方正硬朗、轮拱线条充满力量感，整体造型直指丰田普拉多，二者将形成直接竞争。
三菱将其定义为全路况越野SUV，同时定位品牌全新旗舰车型，级别高于采用承载式车身的欧蓝德。新车将于2026年秋季正式亮相，距离上一代车型停产已过去五年。
回顾历史，帕杰罗此前在北美、南美、西班牙及菲律宾等市场均以Montero之名销售，因此这些地区也极有可能迎来全新一代车型。
初代帕杰罗于1982年问世，设计初衷是融合四驱越野车的通过性能与乘用车的驾乘舒适度。历经四代车型迭代，该车已在全球170多个国家累计售出超325万辆证券配资网站，并斩获12次达喀尔拉力赛总冠军。
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